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车没有完美的车，任何车都有缺点，迈腾也不例外。迈腾的优点大家不用说有很多都已经了解或听说例如先进的制造平台PQ46平台、先进技术的发动机TSI技术、多项电子配置和高强度钢板的激光焊接车身。但它的缺点呢？下面我们就谈一谈它的缺点。

迈腾的科技含量那是没个说，是世界上的帕萨特B6的复制产品，但根据同级别国产车相比它的内饰工艺显的有些粗糙。说到内饰，大众的产品无论是POLO还是速腾内饰做的都是在同级别车中的典范。这些车给大家的感觉我们大众的车就是个实在用的都是真材实料。而迈腾呢？用的是仿桃木内饰，这样给人的感觉往往不实在了，有些丢了大众的风格。但厂家可能是考虑降低成本吧，不过要是全部换成铝合金的材质也是很有特点的。这只是个人的不成熟观点，因为汽车制造不管是美观还要考虑到安全设计到物理学等多方面考虑。记得第一次坐到迈腾里发现仿桃木内饰的塑料感非常强，感觉就是带有木纹的塑料制造的，和奥迪比起来真是天上地上，有的朋友说车也不是一个级别的。我只希望如果安装不起桃木材质的就不要弄仿的，就弄个别的材质的感觉更实在些。弄成假桃木不但没有起到桃木的特点反而降低了车的档次，中国人都不傻谁看不出来啊。难道大众就用这种方式和同级别车竞争吗？这不是走小日本的道路吗？低价低质！

通过上面的数据能感觉出，迈腾的车要比竞争最激烈的雅阁小。而且，迈腾这款TSI发动机是横置的发动机，这样会使车内的空间更加小。只看空间肯定要被雅阁打败。说些实在的，空间在大众的产品上一直都是劣势。例如：捷达、宝来、速腾、POLO等等车型哪一个和同级别车比空间都会小那么一些，这可能是大众车的特点，但在市场上确切的说是在中国市场上对于销量是有影响的但不会起到绝对的作用。

迈腾的前脸和后屁股都显得失败。前面看着是上市两三年的帕萨特领驭，后屁股看上去就是速腾。这样给现在的人感觉迈腾有失自己的身份，外观不个性话，实际上他们是同品牌有相象很正常，但给消费者来说就和拼凑到一起的。而且外观都是相象于比自己低一点的车，如果象奥迪大家也可以接受。难道不是吗？

对于迈腾适合什么样的人群呢？那应该是喜欢它的发动机、变速箱、底盘等等技术的人，会有共大于过的感觉把空间和内饰还有外表给忽略了。